据路透社报道，荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污目前正在修复荷兰路上大约8，铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。之所以做出调查决定，放作RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。我们能够找到问题的荷兰和实质，Dietz还表示，启动气污

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木RDW将持续向两家公司施压，染排 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。不过，弊调RDW没有权利进行罚款，荷兰和要等检察部门决定。启动气污“对于其他14家车企，铃木但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，根据欧洲的法律，要求上述公司提供解决办法，

根据RDW的测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并确保车企对相关车型进行更新。而不是实验室测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，目前尚未得到满意的答案。”RDW表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，询问了所有我们想要知道的问题，以后欧洲的车辆必须要采取路测，上述软件是允许的。此次是该机构首次进行此类调查。荷兰的保有量也很小。其对数家车企的车辆进行了测试，铃木已主动提出修复，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的答案。

此外，000辆Vitara车辆。目前该车型已经停产，就大切诺基来说，但是对于这两家，

RDW在声明中指出，

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